Slitasje på transmisjonskomponentene til sentrifugalvifter er et vanlig utstyrsproblem, inkludert slitasje på lagersetene og lagerhusene til eksosviftene, og slitasje på lagersetene til vifteaksler. Tradisjonelle reparasjonsmetoder for disse sentrifugalviftefeilene inkluderer sveising, termisk sprøyting og galvanisering, men alle har ulemper: den termiske spenningen som genereres av høy-temperatursveising kan ikke elimineres fullstendig, noe som lett forårsaker materialskade og fører til bøyning eller brudd på komponenter; galvanisering er begrenset av beleggtykkelsen og er utsatt for avskalling, og begge metodene involverer metallreparasjon av metall, unnlater å endre "hard-on-hard" passform, og under den kombinerte virkningen av ulike krefter vil de gummibelagte-valsene fortsatt slites igjen.
Moderne vestlige land bruker ofte reparasjonsmetoder for polymerkomposittmateriale for å løse disse problemene, med det amerikanske Foselan-teknologisystemet som er mye brukt. Dette systemet har overlegen vedheft, utmerket trykkstyrke og andre omfattende egenskaper, noe som tillater reparasjoner uten demontering eller maskinering. Den er fri for den termiske spenningen ved sveisereparasjon og har ingen begrensninger på reparasjonstykkelse. Samtidig har produktet en ettergivende egenskap som metallmaterialer ikke har, som kan absorbere støt og vibrasjoner fra utstyret og unngå muligheten for ytterligere slitasje. I den innenlandske bruken av reparasjon av sentrifugalviftefeil, erstatter den gradvis tradisjonelle metoder.
